Sunny Metal “雙降”后處理系統

                本系統可以同時去除柴油機尾氣中的顆粒物和NOX兩種污染物,使得車輛改造后排放達到國IV及以上排放標準

                DOC在適當溫度區間將NO氧化為NO2,NO2把POC中收集的顆粒物氧化生成CO2。DOC+POC不需要再生系統和控制裝置,結構簡單、可靠性好,沒有明顯的排氣背壓升高。

                SCR技術即在排氣管中噴射尿素水溶液,尿素水溶液水解之后釋放出的氨氣會和尾氣中的NOX氣體反應生成氮氣,從而降低了氮氧氣體排放。


                “雙降”后處理系統原理圖

                關鍵零部件

                DOC + POC封裝:去除顆粒物;

                SCR催化劑封裝:去除NOx;

                尿素泵和噴嘴:實現尿素溶液的精準噴射計量;

                傳感器:包括排氣溫度傳感器,前后NOX傳感器:實現尿素噴射量的修正和NOX排放的監控;

                尿素箱和尿素液位、溫度傳感器:用于存儲尿素溶液,并有提醒加注功能。在寒區,可以實現對尿素溶液的加熱和解凍。

                電控單元:集成在尿素泵內部,負責各個零部件的動作和信號采集,以及數據傳輸、故障診斷等功能。

                在線監控系統集成了數據采集、數據存儲、數據遠程傳輸、數據顯示及監控報警等多種功能。


                產品特征

                ■  高精度柱塞泵,可實現噴射量精確控制 

                    每行程噴射量80ul,精度控制在1%左右 

                ■  有抗凍設計,噴射結束不需要吹掃 

                    a)柱塞泵和濾清器有獨特的抗凍設計 

                    b)減少了吹掃模塊,以及吹掃電磁閥,控制更加簡單 

                ■  混合腔獨特設計,無結晶 

                ■  集成式設計,DCU內置泵體內,減少管路和線束,方便整車布置。 

                    a) DCU開發遵循汽車行業ISO-26262 標準的“V”型開發模式,靈活性和可靠性高;

                    b)支持ES581標定協議,通過INCA界面進行不同應用的標定

                    c)噴射量預測、氨存儲計算以及排溫修正功能,反應效率高,尿素消耗量??;

                    d)完整、豐富的OBD功能,支持支持ISO 15765診斷協議,和多種診斷儀兼容,



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